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技术交流成果
车规级 MCU 的功能安全设计要点
张
张教授
· 浙江大学
· 2026-10-08 23:10
做车规 MCU 最容易被卡的就是 ISO 26262 的 ASIL-B 合规。分享几点我们在浙大集成电路学院踩过的坑：
1. 锁步核与 BIST 必须在架构早期就规划，后期补救成本极高；
2. Flash 的 ECC 覆盖率要按 SEooC 评估，别等主机厂审；
3. 失效模式分析（FMEDA）建议拉上主机厂功能安全工程师一起做。
我们这颗 MCU IP 已过 ASIL-B 评估，欢迎同行交流，也欢迎主机厂对接。
评论 (2)
锁步核早期规划这条太对了，我们之前后期补救多花了半年。能聊聊 BIST 覆盖率怎么量化评估吗？
BIST 我们按 stuck-at 和 bridging 两类故障模型算覆盖率，目标 95% 以上。具体可以细聊。